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真夜中に踊るシケ

shike.exblog.jp

生存報告

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あっという間に第3戦、バーレーン。
赤と銀の対決が盛り上がり増してきて
今回も赤銀入り乱れた最前列。

前節マレーシアの汚名を雪ぐマッサの走りは狙い通り
作戦がバッチリ決まったようでポールトゥウィン。
ライコネンはイマイチぱっとしなくても堅実に3位。

アロンソの調子が悪くてもハミルトンは相変わらずの安定感。
ほんとにデビュー3戦目か?と思えるくらいのスピードとミスの無さ。
オンボード映像見てたら、なんとなくだけどコーナー立ち上がりの
アクセルワークが凄く繊細で滑らかな感じがした。
デビューが@1年早くてミハエルのいる時代に走ってたら・・・
と、タラレバ言うとキリがないか。

表彰台がずっと赤銀だけど、今回はBMWザウバーが調子悪いとはいえ
去年の覇者アロンソをコース上でパスするとか、
そろそろ楔が打ち込まれそうな感じになってきたのが
さらに面白くなりそう。

・・・他に何か書こうと思ってたんだけど
なんだったか・・・
思い出したら書き足すか・・・

そのままぼーっと。
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by shikeya | 2007-04-16 02:51 | F1
片山右京さんに一言

汚名挽回はやめよう?
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by shikeya | 2007-04-15 02:27 | F1
今更だけどちょこちょこっとメモを。

マッサは焦りすぎに見えたけど、
そのマッサを焦らせるだけのスペックを確保した
マクラーレンの勝利ってとこか・・・

マクラーレンミカ・ハッキネンの引退以来
信頼性不足による勝てない状況が続いてたけど
今年の状況を見ると、かなりの信頼性を確保してきた感じ。

そもそも、圧倒的な強さを誇った(過去形なのはなんか悲しいけど)
フェラーリ帝国も、もとは「速いけど、そのうち壊れるだろ」だったチーム。
ミハエルの加入から信頼性の確保に取り組んだ結果が
基本的に壊れない、壊れてもミハエルがなんとかする
といったフェラーリ帝国を支えてたンじゃないかと思う。

マクラーレンにしても、ここ数年はともかくとしても
速い車を作れるチームだったわけで。
信頼性さえ上がればこうなるのか、と思わせてくれたのが
今回のセパンのレースだった。

ま、この調子でがっぷり四つに組んで激しく競り合ってもらいたいもんだ。

希望を言うなら、コンストラクターズはマクラーレンで
ドライバーズはライコネン、ってとこかな
マッサでもいいけど。

とりあえず、今年も熱くなりそうです。
(セパンじゃ路面も熱かったらしい・・・
 60度とか、温泉タマゴならぬアスファルトタマゴができそう・・・



あと、日本GPのチケット抽選申し込みしたけど
カードの限度額超えることが判明。
しかも第二希望から。
一応増額申請は出したけど、通るもんかねぇ・・・
そこそこ使ってて、支払いが滞った事は1度も無いはずだが。
年収の10%程度の限度額設定を許容してもらえるもんなのか・・・


そして、F1日記と化すこのブログ。
どうせみてる人も1桁だしどうでもいいか。
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by shikeya | 2007-04-11 01:12 | F1
ちょっと昔のデータ欲しくて、
バックアップ取ったCD-Rとか漁ってたら
マイケルシェンカーのCDが見つかったので
久々に聞いてみる。

結構くどい、というかいかにもな感じなので
一時期聞かなくなってたけど、改めて聞くとやっぱいいなぁ

CD-Rだし、劣化してきてるのかノイズも入るしだから
いっそのこと新しく買おうかな・・・

誰か、お勧めのアルバムあればよろしく。



とは言っても、みてる人自体が少なすぎるやもしれん・・・・
炭酸とこの1/10以下だ・・・

メモ
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by shikeya | 2007-04-06 00:51 | シケ屋音楽堂
F1日本GP、チケットの抽選申し込みが昨日、
いや一昨日からスタートしてる。

で、問題はどこを狙うか。
メインスタンド(S席)はとりあえず、お値段が高すぎるのと
ここで見るならTVで見たっていいんじゃねーかという結論。

1コーナー立ち上がりから2コーナーのD席は少し遠いのと
1コーナーのせめぎ合いが見れないかもしれないのがネックか

テクニカルエリア付近は看板が少し邪魔そうなのと、
場所によっては大型モニタがなかったり。

値段にも差があるし、結構悩む。

いろんな人に相談しつつ、決めるしかないか・・・

とりあえず、GT4でシミュレーション・・・
最終コーナー、難しい・・・

それはそうと
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by shikeya | 2007-04-04 01:25 | F1